Društvo potnikov v okviru Evropskega tedna mobilnosti 2026 sodeluje z Občino Škocjan pri pripravi in izvedbi pilotnega projekta Prevozi na klic, s katerim želimo v praksi preveriti možnosti bolj prilagodljivega in uporabnikom prijaznega prevoza na območju med Sevnico, Škocjanom in Šentjernejem.
Projekt v Občini Škocjan pilotno poteka v mesecu septembru 2026 in je namenjen predvsem prebivalcem, ki v določenem delu dneva nimajo ustrezne povezave z rednim javnim potniškim prometom.
Ko redne povezave ni več
Eden od razlogov za vzpostavitev pilotnega projekta je predvsem pomanjkanje ustreznih povezav v popoldanskem in večernem času.
Na relaciji Sevnica–Škocjan na primer zadnji redni avtobus proti Škocjanu odpelje že ob 14.15, do Bučke pa ob 15.10. Za potnike, ki se kasneje z vlakom vrnejo v Sevnico, zato nadaljevanje poti proti domu z javnim prevozom ni mogoče. Tako se morajo potniki, ki bi zjutraj imeli možnost v Sevnico odditi z avtobusom, na pot odpraviti z osebnim avtomobilom. Podobne težave se pojavljajo tudi pri povezovanju Škocjana s Šentjernejem, kjer neposredne avtobusne povezave ni.
Prevozi na klic so zato zasnovani tudi kot dopolnitev obstoječega javnega potniškega prometa oziroma kot povezava do avtobusov in vlakov tam, kjer rednih povezav ni ali pa časovno niso ustrezne.
Pilot, s katerim želimo pridobiti podatke
Septembrsko izvajanje je predvsem priložnost, da se rešitev preizkusi v realnem okolju.
Prevozi se v času pilotnega projekta izvajajo v popoldanskem času, praviloma med 16. in 21. uro, uporabniki pa prevoz predhodno naročijo. Na podlagi prijav in izvedenih voženj bomo lahko bolje razumeli, kdaj in na katerih relacijah prebivalci prevoz dejansko potrebujejo.
Prav ti podatki so pomembni tudi pri nadaljnjem načrtovanju javnega potniškega prometa. Namesto predvidevanja, kje in ob kateri uri bi povezavo potrebovali, lahko s pilotnim projektom pridobimo konkretne informacije o dejanskih potovalnih potrebah.
Sodelovanje Društva potnikov in Občine Škocjan
Društvo potnikov sodeluje predvsem pri vsebinski zasnovi projekta, analizi obstoječih povezav in iskanju možnosti, kako prevoze na klic čim bolje povezati z avtobusnim in železniškim prometom.
Pilotni projekt je za nas zanimiv tudi zato, ker lahko pokaže, kakšno vlogo imajo prevozi na klic predvsem na podeželskih območjih, kjer zaradi manjše gostote prebivalstva klasična avtobusna linija ob vseh urah dneva ni vedno izvedljiva.
Mobilnost po meri potnika
V Društvu potnikov zagovarjamo javni potniški promet, ki mora izhajati iz potreb ljudi. To ne pomeni nujno, da mora povsod in ob vsakem času voziti velik avtobus. Ponekod je lahko učinkovitejša kombinacija vlaka, avtobusa, prevoza na klic, hoje ali kolesa.
Ključno pa je, da so posamezne oblike mobilnosti med seboj povezane in da lahko potnik svojo pot od začetka do cilja dejansko opravi brez avtomobila.
Prav zato bo izkušnja iz Škocjana pomembna tudi širše. Pokazala bo, koliko interesa za takšno storitev obstaja, kdo jo potrebuje, ob katerih urah in na katerih relacijah – ter ali bi lahko podobne rešitve tudi dolgoročno predstavljale enega od načinov izboljšanja mobilnosti na podeželju.
Potniki smo vsi – zato mora biti tudi javni prevoz načrtovan po meri potnikov.